ブロンプトンのがっかりする欠点6選！乗らなくなる理由とは？金持ちが乗る自転車？

BROMPTON（ブロンプトン）のがっかり・欠点・後悔する6つのポイントをご紹介します。

イギリス・ロンドンの自社工場で職人の手により1台1台丁寧に作られているBROMPTON（ブロンプトン）は、クオリティ・耐久性に定評がありますが、がっかりするポイントはあるのでしょうか？

最強街乗り自転車との呼び声も高いブロンプトンですが、欠点をしっかり抑えた上で購入することで、買ってはみたものの乗らなくなったり、後悔することなく、楽しい自転車ライフを送れます。

この記事では、後悔しないために、あえて欠点やがっかりするポイントをご紹介しています。

ブロンプトンは基本口コミ・評判の良いおすすめできる自転車ですので「悪い自転車」だと誤解のないようお願い致します。

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ブロンプトンのがっかり欠点6選

輪行するにはやや重い

輪行するためにBROMPTON（ブロンプトン）の購入を検討している方は、重さにがっかりして後悔するかもしれません。

BROMPTON（ブロンプトン）の重量は9kg〜12kg程度あり、軽量を謳う折りたたみ自転車の中ではやや重い部類に入ります。

輪行も可能ですが、街乗りや車に積んで運ぶという使い方が最善でしょう。

あまり軽すぎると不安定な走行になる恐れがあるので、クロモリフレームで多少重さのあるBROMPTON（ブロンプトン）の方が安定して走行できる、という捉え方もできますね。

ハンドル位置を調整できない

BROMPTON（ブロンプトン）は基本的にハンドル位置を調整できません。

ロードバイクのようにステムの長さによってハンドルを近づけたり遠ざけるといった調整ができず、ポジション出しフィッティングを行えないことが欠点です。

BROMPTON（ブロンプトン）を購入したはいいものの、「ポジションが合わない…」なんてことにならないように、自分の体に合うかどうか調査した上で購入することをおすすめします。

変速が弱い

BROMPTON（ブロンプトン）は変速の弱さがデメリットです。

現在は10段以上、中には20段の変速が当たり前の時代になりましたが、BROMPTON（ブロンプトン）の変速は2〜6速です。

※内装3速、外装2速の組み合わせで6速

変速機はBROMPTON（ブロンプトン）独自のもので、リアエンド幅が狭いため、シマノなどの高性能変速機を搭載できないこともマイナス要因。

ギアをちょこちょこと調整しながら走行したい方にはおすすめしません。

2速程度であれば変速機を外してシングルスピードで乗ってもいいかもしれません。

長距離走行は不向き

ロードバイクのタイヤは約28インチに対し、BROMPTON（ブロンプトン）のタイヤは16インチです。

ペダルを1度漕いだ時に進む距離やスピードは、当然ロードバイクに劣ります。

タイヤが小さいとスピードもすぐに落ちてしまいますし、特に長距離走行や坂道ではなかなかしんどい想いをするでしょう。

BROMPTON（ブロンプトン）に長距離走行性能を求めることがナンセンスですが、ゆっくり走行したり、疲れたら途中で止まるなどすれば、長距離ツーリングも問題なくこなせます。

錆びる可能性がある

鉄製フレームのBROMPTON（ブロンプトン）は当然錆びる可能性があります。

これはBROMPTON（ブロンプトン）に限らず鉄製自転車の宿命ですね。

防錆スプレーを吹きつけて防錆対策を徹底するなどの対策が必要です。

錆を放置して後悔…なんてことのないようにしましょう。

パンクの修理が面倒

BROMPTON（ブロンプトン）はホイールの着脱に手間がかかるため、ロードバイクに比べるとパンク修理に手間がかかることががっかりポイントです。

BROMPTON（ブロンプトン）のホイールは15ｍｍのナットで固定されており、いちいち工具を取り出す手間がかかります。

さらに、チェーンテンショナーや泥除けステーなどの処理も必要ですし、内装変速機のあるモデルは変速の再調整などの作業が追加されます…。

「BROMPTON（ブロンプトン）がパンクした時は手間がかかる」ということを理解して購入しましょう。

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ブロンプトンを乗らなくなるのはなぜ？

ブロンプトンは憧れの自転車ですが、「買ったはいいものの、あまり乗らなくなった」という声も聞かれます。

その背景には、主に以下の理由が考えられます。

• 重さからくる不便さ： 軽量モデルではないため、持ち運びや輪行を繰り返すうちに「やっぱり重いな…」と感じてしまうことがあります。
• 「乗り心地」と「走行性能」のミスマッチ： 街乗りには快適ですが、長距離走行やスピードを求める使い方には向いていません。購入後の目的が変わると、乗る機会が減ることがあります。
• メンテナンスの手間： 特にパンク修理の手間を面倒に感じてしまい、乗るのをためらってしまう人もいます。
• ライフスタイルの変化： 引越しや転職などで、自転車に乗る環境自体が変わってしまい、結果的に乗らなくなるケースもあります。

ブロンプトンは金持ちが乗る自転車？

「ブロンプトンは高価だから、金持ちが乗る自転車だ」というイメージを持つ人もいるかもしれません。

確かに、価格は他の一般的な折りたたみ自転車に比べて高価です。

しかし、この価格は、以下のようなブロンプトンならではの価値に基づいています。

• 唯一無二の設計： ロンドンの自社工場で職人が手作業で組み立てており、その折りたたみ機構は特許で守られています。
• 圧倒的な耐久性： 長く乗ることを前提とした堅牢な作りは、「一生もの」と評価されることもあります。
• リセールバリューの高さ： 安定した人気があるため、中古市場でも価値が落ちにくいという特徴があります。

つまり、ブロンプトンは単なる移動手段ではなく、「長く使える趣味の道具」や「資産価値のある乗り物」として選ばれています。

決して「金持ちだけ」の自転車ではなく、その価値を理解し、長く愛用したいと考える人たちに支持されているのです。

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ブロンプトンの寿命は何年？

「10年以上乗ってもまったく問題ない」という声も多く、年数を重ねてもフレームのたわみや剛性の減りなどが感じられません。

普段使いや輪行を繰り返すことで、表面のキズや錆などは避けられませんが、日頃のメンテナンスをしっかり行えば寿命を延ばすことも可能でしょう。

しっかりとメンテンスしていれば7年〜10年は平気で乗れる寿命の長い自転車です。

過去のモデルから現行モデルまで、パーツの規格がほぼ変わっていないこともBROMPTON（ブロンプトン）の魅力ですね。
古いモデルが故障しても最新のパーツを使えばおそらく再生が可能です。
長く乗り続けるのに最適な自転車と言えますね。

ブロンプトンの口コミ・評判

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ブロンプトンの車種

BROMPTON（ブロンプトン）のC Line、P Line、T Line、それぞれの車種の特徴をご紹介します。

C Line

C LineはThe Classicスチールフレームのスタンダードなモデルです。

40年以上絶えず改良を重ね続け、トレンドを追い求めるのではなく、洗練された形状とパーツを重視しています。

快適に街乗りできるオリジナルデザインは、Urban（アーバン）とExplore（エクスプロアー）の2種類を展開しています。

Urban（アーバン）	ミニマムリストに適したギア2速。シンプルで平地から丘の凹凸の土地まで考慮された設計。重量は11.26kg。
Explore（エクスプロアー）	6速ギアを搭載したモデル。ギアを調整しながら近所でも遠方でも走行可能。重量は12.11kg。

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P Line

オールスチールより約700gも軽いチタンリアフレームとフォークを採用したモデルです。

デュアルロッキングシートポストシステムには2つのポジションがあり、完全に下ろして格納するか、途中まで上げてローリングすることも可能です。

Urban（アーバン）とUrban（アーバン）フレーム付きの2種類を展開しています。

Urban（アーバン）	4速ギアシステムとローラーフレームを搭載、街乗り用に微調整されている。重量9.99kg。
Urban（アーバン）フレーム付き	4速ギア、ローラーフレーム搭載。重量10.2kg。

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T Line

※Tラインは現在、日本では取扱いがありません。

スチール製装甲カーボンシートポストを備えた生活初の自転車です。

スチールアーマーで補強することで、110kgの荷重、全天候型のライディングに耐えられる超軽量のシートポストを実現しています。

One（ワン）とUrban（アーバン）の2種類を展開しています。

One（ワン）	BROMPTON（ブロンプトン）史上もっとも軽量の自転車（重量7.45kg）機敏で反応の良い乗り心地を実現しており街乗りに最適。
Urban（アーバン）	重量7.95kg。強力で軽量の精密加工されたチタンは110kgの耐荷重を誇ります。

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まとめ

BROMPTON（ブロンプトン）は、折りたたみ自転車の常識を超える、高い品質と耐久性を持つ自転車です。

しかし、その唯一無二の価値を理解せずに購入すると、「重さ」や「メンテナンスの手間」といった点で後悔し、結果的に「乗らなくなる」こともあります。

ブロンプトンは、単に高価だから「金持ちが乗る」のではなく、その価値を理解し、長く愛用したいと考える人にとって、最高の相棒となるでしょう。

購入を検討する際は、この記事で紹介したがっかりする点をしっかり把握し、あなたのライフスタイルに合うかどうかをじっくり考えてみてください。

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