折りたたみ自転車が人気のブランド「Tern Bicycles（ターンバイシクル）」の国、評判・口コミをご紹介します。
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Tern（ターン）自転車はどこの国？
生産・企画・開発・生産を、アメリカ、ヨーロッパ、アジアなど世界各国で行っており、国を超えたグローバルな体制を敷いていることが大きな特徴です。
2011年6月、DAHON（ダホン）の創設者Dr.David Honの息子Joshua Honが創設したことから、DAHON（ダホン）と比較されることも多いブランドです。
DAHON（ダホン）は折りたたみ自転車の定番とも言えるブランドです。
性能的にはそこまで変わらないと思いますが、フレームが美しい曲線を描いているのがTern（ターン）、直線と曲線どちらもあるのがDAHON（ダホン）になります。
折りたたみ方法も異なりますが、数cmコンパクトに折りたためるのはTern（ターン）です。
Tern（ターン）自転車はフレームが折れる？
Tern（ターン）についてGoogleで検索すると、「Tern フレーム 折れる」という関連キーワードが表示されます。
実際に走行中にフレームが破断したトラブルが発生しています。
「折りたたみ自転車で走行中、段差を乗り越えた際に、折りたたみ部分が破断して転倒し、顔面打撲等の傷を負った。折りたたみ部分が破断した原因を調べてほしい。」というテスト依頼が寄せられたため商品テストを行ったところ、溶接強度が不足していることがわかりました。
現在、輸入代理店である株式会社アキボウが当該品を含む6車種（Tern ・Verge X20 ・Verge X10 ・Verge X30h ・Verge S11i ・Eclipse X20 ・Eclipse S11i）についてフレームの回収と交換を行っています。
引用：独立行政法人国民生活センター
【新規リコール情報】
＊株式会社アキボウ＊折りたたみ自転車＊強度不足の製品が混入している可能性があり、その場合溶接部が破断する可能性があるため。
製品回収
◆https://t.co/xFBB4KUuj6
◆電話番号：0120－557－144
◆受付時間：平日 10：00～12：00、13:00～17:00（土・日・祝祭日を除く） pic.twitter.com/wnpIgiaVHr— 【経済産業省】リコール・製品事故情報(製品事故対策室) (@kochijiko) April 22, 2022
溶接強度の不足により、走行中にフレーム（折りたたみ部分）が破断し転倒する事故が発生しており、輸入代理店で回収と交換を行いました。
これは2015年9月17日に公表された内容です。
この記事を書いているのは2023年6月15日。
約8年前に公表された内容ですし、現在は「フレームが折れた」といった噂は聞きません（個人調べ）
Tern（ターン）自転車の評判・口コミ
ミニベロ納車後やっと乗れた
雪が降る中、防犯登録をしてもらいに行ったついでに10キロほど試走してきただけですが
ミニベロは乗り心地が悪いと聞いていたけど、特に悪いとは思わなかった
太めのタイヤのおかげかロードより遥かに乗り心地が良く感じた#ミニベロ#Tern#VergeD9 pic.twitter.com/XiszR1l5eR— 2010RS005 (@2010RS005) February 20, 2022
Tern Verge d9の乗り心地を確かめに宇都宮市内を25kmほど軽く漕ぐ
漕ぎ足軽ッ！
でいてトバせる！
路面の凹凸もそんな気にならない！
フレームカチッとしてて剛性高！
小回りメチャ効く！
フラットバーも案外疲れない！期待以上に楽に走れるチャリで、大変おいしゅうございます☺️ pic.twitter.com/wsV3FWWkQS
— あんかけ (@Purute2) October 29, 2022
グリップとマウント装着後、試走〜🚴♂️
見た目も乗り心地も、まぁ良いんじゃなかろうか(σ･ω･)σ
あとは、ステムの角度微調整ってとこかなぁ！
今マウントに取付けるREC MOUNT +もポチったので待つのみ😊👌#tern #VergeP10 pic.twitter.com/hxRJlTje67— はまち (@kazu_papan) July 31, 2020
ことことワムワムしてきた。
Tern Link B7 のバラ完が組み上がったので試走。低重心で直進安定性も良くVergeと比べてソフトな乗り心地。
20×2.15タイヤで気を使わず走れる。不満な点はディレイラーハンガーを交換できないくらい。#おりたたみ自転車と旅しています#おりたたぶ #ことでん pic.twitter.com/oEQgn9dozF
— おじゃもん (@ojamonas) May 1, 2023
tern verge n8
折り畳んでみた
もうちょいで3500㌔走行
気軽に乗れて乗り心地良し、走り良し🚲 ロードバイクにはない楽しさありんす pic.twitter.com/K2bol2Beek— masa0413 (@masa04132) February 5, 2022
tern verge n8
バッシュガード交換して
チェーンメンテナンスして
スイスイスーの乗り心地。
滑らか＆軽い＆進む
ドラゴンボールの亀の甲羅とった悟空とクリリンの気持ちのような pic.twitter.com/d8PZ3WfapJ— masa0413 (@masa04132) March 14, 2022
Tern（ターン）折りたたみ自転車の車種
- Verge（ヴァージュ）P10
- Verge（ヴァージュ） N8
- Link（リンク） D8
- Link（リンク） A7
- Verge（ヴァージュ） X11
- Verge（ヴァージュ） D9
Verge（ヴァージュ）P10
| WHEEL SIZE | 451 wheels |
| SPEEDS | 1 x 10 |
| FOLDING SIZE | 38 x 80 x 74 cm (15″” x 31.5″” x 29.1″”) |
| FOLDING TIME | 10 seconds |
| FRAME SIZES | One size |
| GEAR INCHES | 26″ – 95″ (2.08 – 7.57 m) |
| DISTANCE: SEATPOST TO HANDLEBAR | Min. 610 mm (24″); Max: 660 mm (26″) |
| DISTANCE: SADDLE TO PEDAL | Min. 650 mm (25.6″); Max: 910 mm (35.8″) |
| SUGGESTED RIDER HEIGHT | 142 – 190 cm (4’8″ – 6’3″) |
451グレードホイールと高剛性フロントフォークを搭載。
フロントシングルながらワイドギアを搭載することで、フロントダブル並の走行性能を実現しています。
Verge（ヴァージュ） N8
| WHEEL SIZE | 20″ wheels |
| SPEEDS | 8 |
| FOLDING SIZE | D38 x W79 x H72 cm |
| FOLDING TIME | 10 seconds |
| FRAME SIZES | One size |
| GEAR INCHES | 30.7″ – 89.3″ (2.45 – 7.13 m) |
| DISTANCE: SEATPOST TO HANDLEBAR | Min: 580 mm Max: 640 mm |
| DISTANCE: SADDLE TO PEDAL | Min: 690 mm Max: 950 mm |
| SUGGESTED RIDER HEIGHT | 142 – 190 cm (4’8″ – 6’3″) |
N8は日本人の体格に合わせて作られており、Ternを代表する人気バイクです。
フレームの曲線が特に美しく、豊富なカラーで選択肢の幅が広がります。
ベーシックコンポーネントのAltusを搭載し、スポーツバイクビギナーにも使いやすいことがポイント。
中短距離を走行したい方にもおすすめです。
Link（リンク） D8
| SPEEDS | 1 x 8 |
| WEIGHT | 12.1 kg (26.7 lb) |
| GEAR INCHES | 33″ – 87″ (2.60 – 6.94 m) |
| FOLDING SIZE | 38 × 79 × 72 cm (15 × 31.1 × 28.3 in) |
| FOLDING TIME | 10 sec |
| FRAME SIZES | One size |
| DISTANCE: SEATPOST TO HANDLEBAR | 62 – 69 cm (24.4 – 27.2 in) |
| DISTANCE: SADDLE TO PEDAL | 70 – 96 cm (27.6 – 37.8 in) |
| SUGGESTED RIDER HEIGHT | 142 – 190 cm (55.9 – 74.8 in) |
| MAX GROSS VEHICLE WEIGHT | 120 kg (264.6 lb) |
| MAX RIDER WEIGHT | 105 kg (231.5 lb) |
太めで安定感のあるタイヤと街乗りに最適な8段変速を搭載している折りたたみ自転車。
工具を使わずハンドルの高さなどポジションを調整できます。
リフレクトデカールにより安全性も確保しています。
Link（リンク） A7
| SPEEDS | 1 x 7 |
| WEIGHT | 12.1 kg (26.7 lb) |
| GEAR INCHES | 36″ – 72″ (2.86 – 5.72 m) |
| FOLDING SIZE | 395 × 800 × 730 mm (15.6 × 31.5 × 28.7 in) |
| FOLDING TIME | 10 sec |
| FRAME SIZES | One size |
| DISTANCE: SEATPOST TO HANDLEBAR | 0 – 0 cm (0 – 0 in) |
| DISTANCE: SADDLE TO PEDAL | 70 – 96 cm (27.6 – 37.8 in) |
| MAX LOAD WEIGHT | 105 kg (231.5 lb) |
アーバンフォールディング「LINK」シリーズのエントリーモデルの折りたたみ自転車です。
ちょっとした街乗りはもちろん、輪行にも使用でき、同価格帯の中では完成度の高いモデルと言えます。
Verge（ヴァージュ） X11
| SPEEDS | 1 x 11 |
| WEIGHT | 10.2 kg (22.5 lb) |
| GEAR INCHES | 24″ – 102″ (1.94 – 8.17 m) |
| FOLDING SIZE | 380 × 800 × 740 mm (15 × 31.5 × 29.1 in) |
| FOLDING TIME | 10 sec |
| FRAME SIZES | One size |
| DISTANCE: SEATPOST TO HANDLEBAR | 61 – 66 cm (24 – 26 in) |
| DISTANCE: SADDLE TO PEDAL | 66 – 93 cm (26 – 36.6 in) |
| SUGGESTED RIDER HEIGHT | 142 – 190 cm (55.9 – 74.8 in) |
| MAX GROSS VEHICLE WEIGHT | 120 kg (264.6 lb) |
| MAX LOAD WEIGHT | 105 kg (231.5 lb) |
| MAX RIDER WEIGHT | 105 kg (231.5 lb) |
Xは最高峰クラスのモデルです。
超ワイドギアとディスクブレーキが走りへの欲求を駆り立て、おしゃれなカラーとコンポーネントが調和することで先進的なスタイリッシュ感を演出します。
高燃費のタイヤを搭載することで、高いスピードとグリップを発揮します。
上級者の方のための決定版ですね。
Verge（ヴァージュ） D9
| SPEEDS | 1 x 9 |
| WEIGHT | 12.8 kg (28.2 lb) |
| GEAR INCHES | 30″ – 97″ (2.36 – 7.72 m) |
| FOLDING SIZE | 44 × 80 × 74 cm (17.3 × 31.5 × 29.1 in) |
| FOLDING TIME | 10 sec |
| FRAME SIZES | One size |
| DISTANCE: SEATPOST TO HANDLEBAR | 62 – 67 cm (24.4 – 26.4 in) |
| DISTANCE: SADDLE TO PEDAL | 70 – 96 cm (27.6 – 37.8 in) |
| SUGGESTED RIDER HEIGHT | 142 – 190 cm (55.9 – 74.8 in) |
| MAX GROSS VEHICLE WEIGHT | 120 kg (264.6 lb) |
| MAX RIDER WEIGHT | 105 kg (231.5 lb) |
弟分のN8を油圧ディスクブレーキ化、451化したモデルです。
N8よりもハンドルポストが短く前傾姿勢になり、よりスポーティーな走行が期待できます。
VROステムを採用することで角度調整も簡単です。
